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    車載滅火器

    2019-08-27

    上海車載滅火器廠家給大家簡單介紹一下車載滅火器。

    車載滅火器專用于汽車滅火,包括兩大類型:置車用非貯壓懸掛式超細干粉自動滅火裝,微型車用貯壓懸掛式超細干粉自動滅火裝置。

    目前用于汽車消防的,多為手提式滅火器。市場主要的幾種車載滅火器:干粉滅火器、超細干粉滅火器、二氧化碳滅火器水基滅火器。

    近些年來,關于汽車自燃的報道屢見不鮮。每年各中等以上城市發生的汽車火災都在幾十起以上,而在高速公路地段發生火災次數則更多,并且汽車火災80%以上都造成車輛報廢,甚至是車毀人亡。防范汽車火災,辦法是安裝車載自動滅火裝置。

    但出于經濟、技術等各方面的因素,在私家車安裝車載自動滅火裝置,短時間內還不能廣泛被應用。


    上海車載滅火器


    干粉滅火器滅火機理為化學抑制,阻斷燃燒的鏈式反應,滅火級別高、功能全,滅火迅速,具有電絕緣性能和較好的低溫使用性能,特別適宜在工廠企業、倉儲和室外配置使用。不足之處在于:干粉滅火劑不抗復燃,使用者須經過專門的技術培訓。因為在價格上的優勢,現在車輛配備的載滅火器大部分都是手提儲壓式干粉滅火器。

    超細干粉滅火器滅火機理同普通干粉滅火器一樣。它具有干粉滅火器的優點,同時抗復燃效果好,滅火效能高,是普通干粉滅火器的6-10倍。不過超細干粉滅火器在價格方面也高于普通干粉滅火器。超細干粉在車載自動滅火裝置方面得到很好的發展,目前車載超細干粉自動滅火裝置已被廣泛應用公共汽車消防。

    二氧化碳滅火器滅火機理為窒息,通過降低燃燒物周圍空氣氧濃度來實施滅火。二氧化碳作為滅火劑,具有絕緣性能好。但是,其不足之處在于:滅火濃度高,故滅火級別低,宜在相對密閉的空間使用;抗復燃能力差;二氧化碳是一種中等毒性的物質,當二氧化碳在空氣中的濃度達到2%時,會使人產生不愉快感。當濃度達到7%至9%時,就會造成呼吸困難,嘔吐,感覺麻木,神志混亂。當濃度達到10%時,人在此環境中停留一分鐘,就會失去知覺。而當使用二氧化碳滅火器時,其局部濃度大大超過這一濃度。由于存在一定的危險性,在車上裝備此類滅火器,需要車主非常的有經驗。

    水成膜泡沫(現在叫水基型)滅火器滅火機理是冷卻和隔離,具有滅火級別高,使用時水漬損失小,既無干粉的次生污染,又無二氧化碳的毒性。但目前國內生產的水成膜泡沫滅火劑的一個缺點是稀釋后穩定性差,不能長期保存,而對一種實用的滅火劑來說,存放穩定性是其最主要的性能指標之一。相比較而言,水成膜泡沫滅火器的價格也偏高。

    汽車發生火災,滅火器是消防員。盡管目前我國并沒有強制要求私家車配備滅火器,但私家車應該自備滅火器,防患于未然。根據車的型號、大小,從經濟、安全、效率各方面考慮,配備合適的滅火器,對您的安全及您的愛車大有益處。最后建議車主朋友為了愛車平安度夏,都為愛車投上“自燃險”(尤其是在我國南方夏季溫度較高的地區)。


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